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沃可视2015九州展 道镜为帅未来已来


      如期而至的九州展燃起了汽车后市场新年的第一把烈火,主打行车记录的后视镜导航在九州展上“花样多多”,不同的品牌,不同的工艺......开启了后视镜导航的新篇章。


        作为后视镜导航中的佼佼者,沃可视此次虽然没有到场,但道镜的影子却满目皆是。
        外观
        5寸电容屏,可以缓解驾驶疲劳的防眩光蓝镜在沃可视道镜身上得到完美呈现后,各大企业也不忘抓住这个契机,九州展上,外观工艺呈现为电容、蓝镜开端鲜明,已经开始步入革新的第一步征程。
        细节
        升级版的沃可视道镜加入了万向转动机构扭头和可调节制摄像头以便360度无死角的护航驾驶安全,展会上笔者看到很多企业在自家的后视镜导航上介入了前后行车记录的高清摄像头、140度广角的视野扩展,也有一些厂商加入了可以微调的调节摄像头,但调动幅度不大。
        功能
        很多后视镜导航在功能上很有局限性,没有道镜惊艳四方的DVR实景导航、双屏实景互动,也没有精准的雷达测速预警等功能,主打亮点统一为行车记录,大部分都实现了前后兼顾的双面行车呈现,无奈高清画质的呈现并不是不多,可能是企业能力局限,大众品牌基本标配了高清画面,创新的蓝牙体验、翼卡在线等功能以不同的形式展现在产品之中,其他方面侧重点则不尽相同,例如卡仕达王者境界除了宣传新视野的独有畅享,还有融入其中的特色智能云,善领谍镜的特色则为外接屏幕和内置屏幕的双屏一体设计。
        有一些厂商甚至只在5寸的显示屏上加入了行车记录功能,其它“地段”则被残忍的抛弃,不免惹人感伤。
       娱乐体验
        材质方面的不足让一些后视镜导航品牌的娱乐体验差强人意,大部分只是同等条件下做了一些系统提升,1080p的视频解码播放有些难度,小众品牌甚至没有娱乐功能这一项。如果你想来一次高清的视觉体验,那么能满足你要求的可能真的屈指可数。
        导航
        介入美行AVNC车联网解决方案的沃可视道镜兼备娱乐与导航同步的便捷功能,并独有轨道线实时指引、浮窗简易引导等功能,九州展上拥有实景导航的后视镜导航几乎为零,有一些厂家借助沃可视的实景导航画面来宣传产品,笔者想要一见真容,但都被委婉拒绝,笔者猜想可能只是噱头,因为专利权的“正义凛然”。
       高德、凯立德、图吧等导航应用在这里扮演了重要的导航角色,运行安卓系统的后视镜在导航的时候有点卡顿,切换为模拟实景地图更是让人汗颜,可能是不成熟的系统原因所致。
       写在最后:后视镜导航的九州展之旅可以看出后视镜导航虽然发展潜力巨大,不过大部分厂商只是学到了一些表面,实质性的实用功能有待以后加入、提升,九州展上也跟很多的企业做了交流,沃可视道镜依然是大家公认的最好的智能后视镜导航品牌,不管是工艺上还是功能上都足以让消费者惊艳,沃可视此次虽然未曾出席,不过围绕着“将帅”的统筹规划好似道镜已经身在其中,当然对于以后的智能后视镜导航发展,我们也充满了期待。


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